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電池包液冷機是對P ACK 或電池簇及相關配件組裝完成后，進行溫度控制的設備，設備配合 P ACK 充放電設備運用以太網或者RS485通信聯(lián)調；對 PACK 和電池簇包括升溫和降溫控制；上位機本地數(shù)據保存以及 MES 數(shù)據上傳，雙通道獨立，采用 P LC 控制；

直冷（制冷劑直接冷卻）：利用制冷劑（R134a等）蒸發(fā)潛熱的原理，在整車或電池系統(tǒng)中建立空調系統(tǒng)，將空調系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走，從完成對電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。恒溫恒壓恒流工業(yè)冷凍機 目前通過直冷的冷卻方恒溫恒流高精密冰水機式基本在電動乘用車上，典型的如BMW i3（i3有液冷、直冷兩種冷卻方案）。

直冷（制冷劑直接冷卻）：利用制冷劑（R134a等）蒸發(fā)潛熱的原理，在整車或電池系統(tǒng)中建立空調系統(tǒng)，將空調系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走，從完成對電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。恒溫恒壓恒流工業(yè)冷凍機 目前通過直冷的冷卻方恒溫恒流高精密冰水機式基本在電動乘用車上，典型的如BMW i3（i3有液冷、直冷兩種冷卻方案）。

直冷（制冷劑直接冷卻）：利用制冷劑（R134a等）蒸發(fā)潛熱的原理，在整車或電池系統(tǒng)中建立空調系統(tǒng)，將空調系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走，從完成對電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。恒溫恒壓恒流工業(yè)冷凍機 目前通過直冷的冷卻方恒溫恒流高精密冰水機式基本在電動乘用車上，典型的如BMW i3（i3有液冷、直冷兩種冷卻方案）。

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直冷（制冷劑直接冷卻）：利用制冷劑（R134a等）蒸發(fā)潛熱的原理，在整車或電池系統(tǒng)中建立空調系統(tǒng)，將空調系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走，從完成對電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。恒溫恒流高精密工業(yè)制冷機 目前通過直冷的冷卻方恒溫恒流高精密冰水機式基本在電動乘用車上，典型的如BMW i3（i3有液冷、直冷兩種冷卻方案）。